Einkaufen mit dem Fahrrad
- Bewegung und Einkauf verbinden
- Schneller Start zum Einkauf
- Meist schnellste Möglichkeit, Geschäfte innerhalb Gröbenzells zu erreichen - ohne Parkplatzsuche
- Transport der Güter direkt vom Laden bis direkt zur Haustür
- In Gröbenzell: beste Erreichbarkeit aller Läden mit dem Fahrrad
- Hervorragende Abstellmöglichkeiten für Fahrräder an der S-Bahn auch für den Einkauf in München
- Etliche Geschäfte sind bereit, sperrige Güter auch nach Hause zu liefern
- Abstellmöglichkeiten vor Geschäften sind jedoch in Gröbenzell oft verbesserungswürdig.
- Informieren Sie sich außerdem auch über die Möglichkeiten mit dem Fahrrad den Einkauf oder andere sperrige Lasten zu transportieren: http://www.adfc.de/3100_1
Radlfahrer im Revier der Fußgänger
Fußgängerweg, für Radfahrer frei: aha, denkt sich der Radler, schöne breite Strecke, weit weg vom Autoverkehr, da fahr ich! Soll er auch, aber er muss wissen, dass er sich im Revier der Fußgänger befindet. Ihm ist nur Schrittgeschwindigkeit gestattet und der Radler nimmt hier absolute Rücksicht auf die Fußgänger.
In Gröbenzell findet sich die Schilderkombination an der Olchinger Straße. Der flotte Radler findet einen Angebotstreifen auf Straße, wo er zügig vorankommen kann. Wer die Nähe zum fließenden Autoverkehr scheut, der darf wegen der Beschilderung „Fußgängerweg, Radfahrer frei“ hier auf den Bürgersteig ausweichen, muss sich aber an die strenge Regelung mit der Schrittgeschwindigkeit halten, er ist ja zu Gast bei den Fußgängern.
Am S-Bahnhof hatte das kleine Wegchen am Cafe Valentin entlang die Beschilderung „Fußgängerweg, Radfahrer frei“. Das Wegchen ist so schmal, dass kein Radler hier an Fußgängern vorbeikommt. Und jeder Radfahrer hat das Schritttempo für die paar Meter gerne in Kauf genommen, statt über die Brücke an den Gleisen im großen Bogen in die Unterführung oder in die Bahnhofstraße zu fahren.
Der Verkehrsarbeitskreis der AGENDA 21 und die Ortsgruppe des ADFC finden beides einen gelungenen Einsatz des gemeinsamen Miteinander von Radlern und Fußgängern und hoffen, dass die sinnvolle Regelung auch am Cafe Valentin wieder eingerichtet wird:
Andreas Schnegg
für die Ortsgruppe des ADFC und den AK Verkehr der Agenda 21
Radweg Züblingelände
Radwegverbindung von Gröbenzell zur Aubinger Lohe und Böhmer Weiher
Schon seit Jahren bemüht sich der ADFC, dass südlich des Neubaugebietes auf dem Züblingelände ein Fuß- und Radweg zur Aubinger Lohe erbaut wird. Viele Fußgänger, Jogger und Radfahrer benutzen bereits den Trampelpfad zwischen dem neuen Wohngebiet und dem Feld, um in die nahe gelegenen Aubinger Lohe zu gelangen. Doch schon nach kurzeitigen Regen ist dieser Pfad verschlammt und nicht mehr benutzbar. Die vorgetragenen Wünsche an die Gemeinde wurden bislang immer abgewiesen, weil sich der Weg bereits auf Münchener Gebiet befindet und zudem das zugehörige Grundstück in Privatbesitz ist.
Da derzeit in der Münchner Stadtverwaltung eine Machbarkeitsstudie zur Gestaltung des Böhmer Weihers als Freizeitgelände beauftragt ist, werden darin auch die möglichen Fuß- und Radverbindungen geprüft und geplant. Eine Befestigung des Trampelpfades südlich des Züblingeländes ist darin zunächst leider nicht vorgesehen, da von den Münchener Planern der Weg südlich der Tannnenfleckstraße für die Gröbenzeller bevorzugt wird. Allerdings wird geplant, die Sandbergstraße, die von der Lena-Christ-Straße abzweigt und östlich am Züblingelände entlang führt, im Süden bis zum Böhmer Weiher weiter auszubauen, um den Anschluss des Freizeitgeländes für Fußgänger und Radfahrer zu ermöglichen. Ziel eines Antrages an die Gröbenzeller Gemeindeverwaltung ist es jetzt, die Münchener Stadtverwaltung aufzufordern, bei der Erschließung des Böhmer Weihers auch den Trampelpfad südlich des Züblingeländes zu befestigen, um hiermit die Anbindung der Anwohner im Südwesten von Gröbenzell, den Anschluss über den neuen geplanten südlichen Teil der Sandbergstraße zum Böhmer Weiher und damit auch zur Aubinger Lohe zu ermöglichen.
Weitere Informationen rund ums Radfahren erhalten Sie im ADFC Infoladen, Am Brunnenhof 14 in Fürstenfeldbruck, immer dienstags von 18.30Uhr bis 19.30Uhr (In den Monaten November bis Februar ist geschlossen), Internet: www.adfc-ffb.de, E-Mail: kontakt@adfc-ffb.de, Tel&Fax: 08141/535418.
Martin Oetjen
ADFC-Ortsgruppe Gröbenzell
Radweg Freyastraße
Radwegende an der Kreuzung Freyastraße-Olchinger Straße bleibt kritisch
„Der Radweg auf der Westseite an der Freyastraße endet an der Kreuzung zur Olchinger Straße im Nichts.“ Damit wendete sich der ADFC und die Lokale Agenda21 bereits 2006 an die Gröbenzeller Gemeinde, um darauf hinzuweisen, dass es für Radfahrer nicht möglich ist, die Kreuzung Freyastraße und Olchinger Straße regelkonform zu überqueren. Es gibt nicht einmal ein Radweg-Ende Schild, das dem Radfahrer den Wechsel auf die Fahrspur erlaubt und ihn darauf hinweist. In einer Ortsbesichtigung mit den Verkehrbehörden des Straßenbauamtes, der Polizei, des Landkreises und der Gemeinde wurden die Vorschläge aus dem ADFC und der Lokalen Agenda 21 vorgetragen. Darin enthalten waren die Möglichkeiten, dass Radfahrer sich auf der Linksabbiege- und Geradeausspur der Freyastraße bereits rechtzeitig einordnen können, um mit möglichst geringem Risiko, die Rechtsabbiegespur der Freyastraße überqueren zu können. Leider sind die Straßenbreite an dieser Stelle nicht dafür geeignet, dass in dieser Kreuzung eine zusätzliche Radspur als Abbiegespur ergänzt wird. Ganz im Sinne der 2009 neu erlassenen Straßenverkehrsordnung war unser Wunsch die Radbenutzungspflicht durch Entfernen der Radwegschilder auf dem Radweg der Freyastraße aufzuheben, und es damit zu ermöglichen, dass die Radfahrer bereits an den Absenkungen des Ährenfeldparkplatzes den Radweg verlassen dürfen, um sich auf die Linksabbiege- oder Geradeausspur einzuordnen. Diesem Wunsch kamen die Behördenvertreter nicht nach, nach deren Meinung das Radfahren in solchen Situationen auf dem Radweg immer noch sicherer sei als im Mischverkehr.
Immerhin wurde vereinbart, dass das Radwegende vor der Kreuzung in der Freyastraße beschildert wird und die Markierung der Linksabbiege-/Geradeausspur unterbrochen wird, damit sich die Radfahrer am Radwegende über die Rechtsabbiegespur einordnen. Sowohl für Radfahrer wie auch für Rechtsabbieger ist hier dann entsprechende Vorsicht geboten. Vollkommen ungeklärt ist nach Ansicht des ADFC, wie sich die Radfaher bei Rückstau auf der Linksabbiege-/Geradeausspur von Autos und Radfahrern verhalten sollen, da den Radfah-rern nicht mal eine Aufstellfläche vor der Haltlinie zugestanden wurde.
Rechtsabbiegende Radfahrer müssen sich am Radwegende auf der Rechtsabbiegespur einordnen, um den Angebotsstreifen auf der Olchinger Straße zu erreichen. Ein zusätzlicher Angebotsstreifen neben der Rechtsabbiegespur ist wegen zu geringer Fahrbahnbreite nicht möglich.
Der ADFC wird hierfür nach Erscheinen zum Regelwerk der StVO2009, in dem sich die Radwegbenutzungsdpflicht innerorts nur noch auf Ausnahmen beschränken darf, in Kürze erneut Initiative ergreifen.
Weitere Informationen zu Verkehrsthemen in Gröbenzell erhalten Sie beim AK Verkehr Lokale Agenda21; An-sprechpartner: Herr Dietrich Endemann, Tel.: 08142/ 51598 oder im Internet unter: www.groebenzell.de/umwelt/agenda-21/ak-verkehrmobilitaet.html.
Martin Oetjen
AK Verkehr, Lokale Agenda21
Fahrradstraße Sonnenweg
Erste Fahrradstraße in Gröbenzell
Die Sonnenstraße wird in Gröbenzell als erste Fahrradstraße ausgewiesen. Mit dem Verkehrsschild Z244 wird damit den Verkehrsteilnehmern die Bevorrechtigung der Radfahrer signalisiert. Andere Fahrzeuge sind nur per Zusatzkennzeichnung zugelassen und müssen die Vorrechte der Radfahrer respektieren. Die Geschwindigkeit in der Fahrradstraße ist auf 30 km/h begrenzt. Motorisierten Fahrzeugführer müssen sich gegenüber Radfahrern besonders rücksichtsvoll verhalten und gegebenenfalls ihre Geschwindigkeit den Radfahrern anpassen. Radfahrern ist es erlaubt in der Fahrradstraße nebeneinander zu fahren. Die geltenden Vorfahrtsregeln sind in der Fahrradstraße von allen Verkehrsteilnehmern gleich zu respektieren. Fahrradstraßen sind seit 1997 Bestandteil der deutschen Straßenverkehrsordnung und sollen in den dafür ausgeschilderten Straßen zur Verkehrsberuhigung und der Förderung des innerörtlichen Radverkehrs beitragen.
Die Sonnenstraße war bereits zuvor eine der wichtigen Fahrradrouten in Gröbenzell, als West-Ost-Achse durch die Gemeinde. Diese wird gerade in den Sommermonaten von Scharen von Radfahrern zum Olchinger See genutzt. Außerdem verläuft über die Sonnenstraße eine wichtige überregionale Fahrradroute, die Radfahrer aus den westlich gelegenen Gemeinden des Landkreises durch Gröbenzell nach München-Lochhausen und von dort weiter ins Münchner Zentrum führt. Diese Radroute ist vollständig von Olching bis zum Münchner Marienplatz beschildert. Entlang dieser Fahrradroute sind auch im Münchener Westen einige Abschnitte vor Kurzem als Fahrradstraßen eingerichtet worden.
Weitere Informationen rund ums Radfahren erhalten Sie im ADFC Infoladen, Am Brunnenhof 14 in Fürstenfeldbruck, immer dienstags von 18.30Uhr bis 19.30Uhr (In den Monaten November bis Februar geschlossen), Internet: www.adfc-ffb.de, E-Mail: kontakt@adfc-ffb.de, Tel&Fax: 08141/535418.
Martin Oetjen
ADFC-Ortsgruppe Gröbenzell
